Nous avons le plaisir d'annoncer que nous serons au départ de la saison 2022 avec David Datzer dans l'équipe MTP-Racing by SYNTAINICS Penz13.
Pour savoir où et comment nous prendrons le départ, lisez notre communiqué de presse officiel ici !
Comme beaucoup d'autres équipes, Penz13 a été durement touchée par la pandémie qui sévit toujours. Avec seulement la course Daytona 200 au cours des 24 derniers mois, l'équipe allemande va se reconstruire et revenir en force en 2022. Puraglobe, une compagnie pétrolière germano-américaine, poursuivra son soutien et accompagnera l'équipe Penz13 sous le nom de SYNTAINICS RACING en tant que sponsor principal jusqu'en 2022. Bien sûr, personne ne peut garantir que les grandes courses internationales sur route auront lieu comme prévu. Néanmoins, l'équipe se présentera à Daytona, au TT de l'île de Man, à Imatra, Frohburg et au GP de Macao avec une magnifique liste de pilotes internationaux.
Pour la première fois dans l'histoire de l'équipe, un pilote allemand sera à la tête de cette formation. La sensation européenne des courses sur route de l'année dernière, David Datzer, participera surtout avec nous aux grandes courses internationales sur route. Il sera accompagné des coureurs habituels de l'équipe, Erno Kostamo, Sheridan Morais et Luca Gottardi.
Citation de l'équipe :
"Ces dernières années, nous avons toujours cherché un coureur allemand rapide, depuis le début de notre collaboration avec Rico Penzkofer et Stefan Kühn en 2008. Depuis, nous avons connu beaucoup de succès avec des pilotes essentiellement britanniques, qui sont montés sur le podium du Grand Prix de Macao, du TT de l'île de Man, du North West 200 et de l'Ulster GP. Après avoir remporté l'IRRC deux fois de suite, nous avons décidé de suspendre l'IRRC pour le moment en raison de la pandémie et de nous concentrer uniquement sur les courses internationales. Cela nous a permis de suivre de près l'évolution des pilotes ! Et c'était la bonne décision de parler à David après avoir vu une grande amélioration de son niveau de pilotage. Notamment après avoir remporté des courses dans le championnat national Superstock en Allemagne et avoir décroché plusieurs podiums dans l'IRRC en 2021. Nous croyons fermement qu'il est prêt à être un prétendant au titre en IRRC en 2022. Pour cela, nous avons envisagé de lui offrir notre structure d'équipe et notre savoir-faire afin qu'il puisse se concentrer pleinement sur ses courses et franchir cette nouvelle étape. Nous construisons avec David une BMW S1000RR sur mesure pour le TT de l'île de Man et les autres grandes courses internationales. David continuera à courir l'IRRC en partenariat avec MTP et SYNTAINICS Racing sous son propre patronage, tout en comptant sur notre soutien total. Nous sommes très enthousiastes et impatients de voir David rejoindre notre équipe aux côtés d'Erno et de Sheridan".
David Datzer :
"Nous avons commencé à discuter ensemble en 2020 et à échanger nos idées. Nous avons également discuté de la manière dont nous pourrions coopérer à l'avenir, avec la pandémie et les éventuelles courses sur route. Nous avons réalisé l'année dernière que si nous voulions courir à un niveau décent pour les grands road races internationaux, nous aurions besoin de plus qu'une camionnette, une moto et quelques pièces de rechange, ainsi que des amis et de la famille. Avec l'aide de ma famille et de Willi Pötscher, j'ai quand même réussi à aller aussi loin. Et nous en sommes très fiers en tant que petite équipe privée. Cependant, le fait de devoir monter soi-même les motos de course, s'occuper des sponsors et conduire la camionnette de course en course est trop exigeant pour sa propre famille et son quotidien. C'est pourquoi ma famille, Willi Pötscher et moi-même avons décidé de rejoindre une plus grande équipe et d'ajouter un peu plus de professionnalisme à notre projet. Rico et Stefan ont une équipe formidable avec Benny Jerzenbeck, Lars Sänger, Günther Rehbock, Pekka Oikkonen, Frank Ittner, Markus Huber et Marcel Vitor. Et c'est pourquoi nous avons décidé de rejoindre cette constellation professionnelle d'équipes et de mécaniciens. Je vais néanmoins continuer l'IRRC seul avec mon père Stefan et Willi Pötscher. Je ne rejoindrai l'équipe Penz13 que pour le TT de l'île de Man et les autres courses internationales. Nous avons également un plan de secours au cas où cette pandémie de Corona continuerait à nous causer des maux de tête - le temps nous le dira bien assez tôt - et nous sommes définitivement prêts pour 2022".
