Jeu de chaînes standard
pour le modèle : Suzuki GT 125 GT 125 1974-1978
Vous recevez ici le jeu de chaînes dans sa variante standard, c'est-à-dire le pignon, la roue dentée et la chaîne dans le rapport de transmission d'origine.
Dans notre configurateur, vous pouvez choisir le pignon et la roue de la chaîne si vous le souhaitez. La longueur de la chaîne est calculée en fonction du pignon et de la roue de la chaîne choisis.
Configurateur de jeu de chaînes de conversion
Vous obtenez ici un jeu de chaînes de conversion dans le rapport de transmission d'origine.
Dans notre configurateur, il est possible de choisir le pignon et la roue dentée, la longueur de la chaîne est calculée en fonction du pignon et de la roue dentée choisis.
Il est possible qu'une correspondance exacte entre le rapport choisi et la chaîne ne soit pas possible et que la chaîne doive éventuellement être raccourcie, mais vous ne recevrez en aucun cas une chaîne trop courte.
Le kit de conversion est différent du pas du kit de chaîne d'origine, ce qui est très apprécié, par exemple, pour les courses sur circuit.
La chaîne standard utilisée dans le kit de conversion est toujours une chaîne avec une charge de traction plus importante, étant donné qu'une chaîne (plus petite) est généralement montée dans ce cas.
Pignon avant à grosses dents JT Pignon 14 dents
- L'usine de fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui la plus grande et la plus moderne des usines de fabrication de pignons et de roues de chaîne au monde. JT Sprockets produit une gamme complète de pignons et de roues dentées pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.
- Après avoir été trempé à chaud, chaque article est inspecté à la main
Caractéristiques
denture grossière
parfait pour l'équitation sportive
Fraisage à l'aide de la technologie des données CNC ; un processus qui offre une précision et une exactitude de 100 %.
Données techniques
PPas 428 / 2 trous / espacement des trous 32mm / engrenage interne 6
diamètre intérieur min. 16mm / diamètre intérieur max. 20mm
Étendue de la livraison
1 x pignon
Pignon en acier JT Pignon 50 dents
L'usine de fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui la plus grande et la plus moderne des usines de fabrication de pignons et de roues de chaîne au monde. JT Sprockets produit la gamme complète de pignons et de roues dentées pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.
Après avoir été trempé à chaud, chaque article est inspecté à la main
Caractéristiques:
La finition galvanisée prolonge la durée de vie du pignon.
Parfaitement adapté à l'équitation sportive
Fraisage à l'aide de la technologie des données CNC ; un processus qui assure une précision et une exactitude à 100 %.
Données techniques:
ppas 428 / diamètre intérieur 58mm
cercle de boulonnage 78mm / alésage 8,5mm / poids 1000 gramme
Étendue de la livraison
1 x pignon en acier
Chaîne standard D.I.D 428HD/124 avec fermeture à clip
DID est le fournisseur d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course de premier plan dans le
sport sur route et hors route misent sur la technique de DID.
Succédant à la 428H éprouvée, une nouvelle technologie a été utilisée pour la fabrication des galets de la 428HD. Jusqu'à présent, les rouleaux étaient enroulés à partir de bandes de tôle, ce qui créait un point de jonction et donc un point faible. Avec la nouvelle technologie, les rouleaux sont fabriqués à partir de matériaux ronds, ce qui permet d'éviter un point de jonction.
Par rapport à la chaîne standard 428D, la 428HD est renforcée par des plaques plus épaisses et présente donc une résistance à la traction nettement plus élevée.
- résistance à l'usure supérieure de 20 à 50 % par rapport à la DID 428HD.
- modèle renforcé
Données techniques :
Pas 428 / 124 maillons / indice de marche 150
Résistance à la traction 2390kg / avec serrure à clipser
Contenu de la livraison :
1 x chaîne standard D.I.D.